A partir de dezembro, estacionar no centro de Cuiabá terá um custo de R$ 3,40 por hora para carros e R$ 2,00 para motocicletas. Com a estreia do ‘Cuiabá Rotativo’ neste mês de novembro, a Prefeitura introduziu uma fase inicial de adaptação, chamada de “Campanha Consciente”, na qual não haverá cobrança por 30 dias.
O Decreto 9.868/2023 lançou o sistema, que será administrado pelo Consórcio CS Mobi Cuiabá por meio de uma Parceria Público Privada (PPP). O consórcio assumirá a gestão das vagas públicas em ruas, parques e edificações municipais.
A prefeitura destacou um investimento privado estimado em R$ 125 milhões, visando revitalizar o centro da cidade e potencializar seu dinamismo econômico. A iniciativa resultará na implementação de cerca de 2,6 mil vagas de estacionamento.
Conforme as regras do ‘Cuiabá Rotativo’, os usuários deverão pagar uma “Contrapartida Administrativa Individual (CAI)” para usar as vagas. O estacionamento para bicicletas, no entanto, será gratuito, a menos que ocupem espaços destinados a veículos motorizados.
O funcionamento do sistema ocorrerá de segunda a sexta, das 07h às 19h, e aos sábados, das 07h às 13h. Domingos e feriados serão livres de cobrança.
A utilização das vagas especiais está garantida por lei, com sinalizações específicas para idosos e pessoas com deficiência, que deverão estar cadastrados pela Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana – SEMOB para usufruir das isenções.
Francisco Vuolo, secretário de Agricultura, Trabalho e Desenvolvimento Econômico, reforçou que o serviço visa a democratização do espaço público, garantindo a rotatividade e integrando um sistema de mobilidade urbana inteligente. “O centro de Cuiabá receberá uma modernização completa, incluindo infraestrutura como abrigos de ônibus e totens interativos com informações turísticas e de serviços”, afirmou Vuolo.
A Prefeitura ressalta a importância de observar a sinalização vertical que informará sobre os horários de utilização do estacionamento rotativo.
Com a implementação do ‘Cuiabá Rotativo’, espera-se que o centro da cidade se transforme num modelo de mobilidade urbana, integrando tecnologia e informação para melhorar a experiência tanto dos motoristas quanto dos pedestres.
Peter Paulo