O deputado estadual Eduardo Botelho, presidente da Assembleia Legislativa e membro do partido União, estima um investimento de R$ 150 milhões na construção de uma estrutura essencial para viabilizar a subida ao paredão de Chapada dos Guimarães pela MT-030.
Essa rodovia é considerada uma alternativa de longo prazo para a ligação entre Cuiabá e Chapada, especialmente diante dos desafios enfrentados pela MT-251, que apresenta deslizamentos no trecho conhecido como Porto do Inferno.
No entanto, a superação do paredão se apresenta como o principal desafio do projeto. Botelho destaca que a rota alternativa demanda a construção de um túnel ou viaduto na chegada à cidade turística. Essa obra, segundo o parlamentar, supera em custos a pavimentação asfáltica de todo o trajeto. “É uma obra caríssima que, talvez, fique em torno de R$ 150 milhões”, declarou.
O deputado expressa a urgência na resolução dos processos burocráticos necessários para viabilizar a rota, almejando que a construção seja iniciada até 2025. “Essa questão da MT-030 é urgente. Queremos que licite este ano e, se possível, comece. Se não der para começar, que já esteja tudo pronto para o ano que vem essa obra ser feita e concluída, uma vez que ela dá para ser feita em um ano”, ressaltou Botelho.
Ele ainda destaca que a construção da rota alternativa seria menos burocrática, pois a obra estaria fora do Parque de Chapada, administrado pelo Governo Federal, facilitando a discussão ambiental com a Secretaria Estadual de Meio Ambiente.
A possibilidade da MT-030 como rota alternativa ressurgiu após o Governo do Estado decretar emergência devido aos deslizamentos no trecho turístico da MT-251, conhecido como Portão do Inferno. O projeto, apresentado em 2008 por Otaviano Pivetta, atual vice-governador, nunca saiu do papel.
Fonte: MidiaNews.
