Governo de MT assume obra na Rua 1 para restabelecer ligação entre bairros; estrutura de concreto terá 30 metros de extensão.
A espera dos moradores da região leste de Cuiabá por uma solução na Rua 1 ganhou um capítulo decisivo nesta segunda-feira (6). O Governo de Mato Grosso, por meio da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra-MT), anunciou a substituição oficial da ponte sobre o Córrego do Moinho. A estrutura original estava interditada desde agosto de 2025, após vistorias da Defesa Civil apontarem riscos críticos de desabamento, o que forçou o fechamento total da via e causou transtornos diários ao tráfego local.
A nova ponte será construída inteiramente em concreto armado, substituindo o antigo bueiro metálico que não suportou a pressão do volume de água e o peso do tráfego pesado. Com um investimento estimado em R$ 3,6 milhões, a obra terá 30 metros de comprimento e largura suficiente para comportar duas faixas de rolamento e calçadas para pedestres. A Rua 1 é considerada um braço logístico fundamental, pois conecta bairros populosos como o Jardim Imperial e o Recanto dos Pássaros à Avenida das Torres e à região do Planalto.
Durante o período de interdição, que já dura mais de sete meses, os motoristas foram obrigados a utilizar rotas alternativas mais longas, sobrecarregando a Avenida Archimedes Pereira Lima (Estrada do Moinho). A assunção da obra pelo Estado ocorreu após um convênio com a prefeitura da capital, visando acelerar o processo licitatório e a execução física do projeto. A previsão é que a demolição da estrutura avariada comece ainda quinzena, aproveitando a redução do período de chuvas na Baixada Cuiabana.
A Sinfra-MT informou que o cronograma de execução foi planejado para minimizar o impacto ambiental no leito do córrego. Além da ponte, o projeto prevê a recuperação das cabeceiras e a sinalização completa do trecho. Para os moradores, a notícia traz alívio após meses de isolamento parcial e incertezas sobre a recuperação da via. O governo estadual reforçou que a fiscalização será rigorosa para garantir que a nova travessia suporte o crescimento urbano projetado para aquela área nos próximos anos.
