Na manhã desta quarta-feira (12), intenso esquema de segurança foi acionado após um caminhão atravessar a pista do Rodoanel Mário Covas, em Itapecerica da Serra (SP), e trazer consigo um suposto artefato explosivo. A ação provocou a interdição total do trecho por quase cinco horas e mobilizou o Grupo de Ações Táticas Especiais (GATE) da PM, que confirmou tratar-se de um simulacro de bomba.
O que foi encontrado
Durante a operação, foi constatado que o artefato consistia em tubos de papelão, fios expostos e fitas adesivas — elementos que imitavam um explosivo real, mas sem carga detonável. O motorista da carreta permaneceu amarrado na cabine com os braços presos e um fio vermelho junto ao corpo durante todo o bloqueio, até que conseguiu ser resgatado por agentes especializados.
Sequência dos fatos
Conforme as autoridades, o caminhão partiu do Acre com destino à São Bernardo do Campo (SP). Por volta das 4h, o motorista relatou ter sido rendido por três homens, que o obrigaram a atravessar o veículo no km 44 da pista externa do Rodoanel. O para-brisa do veículo apresentava estilhaços, o que levanta suspeitas de tiro ou impacto durante a ação.
As câmeras de monitoramento identificaram a obstrução por volta das 5h20 e equipes do GATE chegaram ao local com apoio de drone e helicóptero “Águia”. Depois da verificação, foi constatado que se tratava de um simulacro, e a pista foi liberada por volta das 10h.
Hipóteses em análise e impacto logístico
Além da verificação técnica, a investigação agora avalia se o incidente se tratou de um roubo de carga clássico, modalidade em que a montagem de uma “falsa bomba” poderia servir como distração ou mecanismo de intimidação. O comandante Diógenes Lucca, especialista em segurança viária, considerou a ação “fora do padrão usual” e indicou que pode haver vínculo com organizações que atuam em rotas-chave entre Norte e Sudeste.
No âmbito logístico, o bloqueio gerou congestionamento de mais de 20 km entre as rodovias Régis Bittencourt e Imigrantes, evidenciando a vulnerabilidade de infraestrutura e o risco de paralisação de cargas em via vital para distribuição no Estado de São Paulo.
