Ex-governador rebateu o senador lembrando que ele teve influência direta no DNIT e não tirou obras da antiga BR-174 do papel.
O ex-governador Mauro Mendes (União) subiu o tom e afirmou, nesta terça-feira (26), que o senador Wellington Fagundes (PL) agiu com “cara de pau” ao tecer críticas à decisão do Governo de Mato Grosso de reassumir o controle da rodovia MT-170, localizada na região noroeste do estado. O desabafo do ex-chefe do Executivo expõe o acirramento nos bastidores políticos e joga luz sobre o histórico de promessas e impasses logísticos que cercam a trafegabilidade daquela região.
Segundo Mendes, o congressista republicano não possui legitimidade para cobrar celeridade do estado, uma vez que manteve forte e direta influência política sobre os comandos do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) durante anos. O ex-governador pontuou que, mesmo com esse trânsito livre nos governos federais passados e o controle da autarquia, o senador foi incapaz de viabilizar os recursos e tirar do papel o projeto de pavimentação estruturada da antiga BR-174.
A decisão de estadualização da via para MT-170 foi uma estratégia adotada pelo Palácio Paiaguás para destravar gargalos burocráticos e investir recursos próprios onde a União falhou. Para o líder do União Brasil, as manifestações públicas do parlamentar buscam apenas transferir a responsabilidade histórica de um gargalo federal para a gestão estadual, ignorando as frentes de trabalho e o cronograma de obras que vêm sendo executados no trecho para dar fim ao isolamento dos produtores e moradores locais.
A forte declaração de Mauro Mendes aprofunda o racha entre o seu grupo político e a ala liderada por Wellington Fagundes em Mato Grosso. Enquanto aliados do ex-governador defendem a autonomia e a coragem do estado em assumir os eixos rodoviários federais abandonados, os interlocutores do senador prometem rebater os dados técnicos, estendendo o debate sobre a eficiência logística e o ritmo dos investimentos em infraestrutura viária no interior.
